Ford: Batasan 1500 cc Pasti Berdampak

Adanya wacana pelarangan premium untuk mobil diatas 1500 cc tak lantas membuat APM seperti Ford kelimpungan. Hal ini ditegaskan oleh Bagus Susanto yang di temui BosMobil di sela sela acara peresmian Program “Global Ford Ranger Challenge” di Ritz Carlton Jakarta.

“Kami sudah mendengar wacana itu, dan kami tidak ada masalah. Karena, kebanyakan pengguna Ford memang sudah kami sarankan untuk menggunakan BBM non subsidi” ungkap Bagus Susanto, Director Managing Ford Motor Indonesia.

Meski begitu, ia mengakui pasti akan berdampak terhadap penjualan “pasti berdampak, tapi kita tidak tahu seberapa besar. Kami tidak mau berandai andai. Yang pasti – pasti sajalah. Daripada seperti kemarin, katanya bensin akan naik, toh ternyata tidak jadi. Lebih baik, kita lihat saja perkembangannya” ungkapnya.

Ia juga memastikan bahwa Ford Motor Indonesia belum ada rencana untuk memfokuskan mobil di bawah 1500 cc sebagai bentuk antisipasi “kami ada Ford Fiesta yang menggunakan mesin 1400 cc. kami rasa, sementara itu saja dulu. Untuk model lain, lebih baik kita lihat perkembangannya lagi” tutupnya.

Pembatasan DP Minimum Tidak Pengaruhi Ford

Pemberlakuan DP minimal rupanya tidak menjadi momok menakutkan untuk Ford Indonesia. Hal ini ditegaskan oleh Bagus Susanto, Managing Director Ford Indonesia, di sela sela peresmian program Global Ford Ranger Challenge.

“Pemberlakuan DP minimal 30 persen pasti berdampak pada dunia otomotif, khususnya roda dua. Karena porsinya lebih banyak yang Dpnya rendah. Nah roda 4 juga ada pengaruhnya, tapi tidak besar. Karena meski 60% pembelian masih kredit, namun perhitungannya berbeda. Konsumen biasanya menghitung juga angsuran yang harus dibayarkan” ungkapnya.

Lebih lanjut, ia mengatakan bahwa semakin rendah DP yang dibayarkan, maka akan lebih besar pula angsuran yang harus dibayarkan “Karena itulah, pelanggan biasanya enggan untuk membayar DP terlalu rendah. Bahkan, dulu ford juga perna membuat promo DP hanya 10 persen, namun peminatnya juga tidak signifikan” tutupnya.